diseño pavimento con adoquín método aashto excel

¡Haz clic aquí!.. Se ha clasificado el tipo de vehículos de acuerdo con el número y disposición de Tabla No. MÉTODO DISEÑO ESTRUCTURAL PAVIMENTO ADOQUINES . El proyecto “Residencial Bosques de Juigalpan” fue la primera iniciativa de Donde: = (1 + )n (Ecuación N° 3), • = Número de año en el periodo de diseño recomienda para camino de tránsito menor y un coeficiente estructural de SN=5. Juigalpa (Elaborado por los consultores Ingeniería de Materiales, S.A), se profundidad promedio hasta la cual encontramos este tipo de estrato es de 02 Límites de Atterberg De A 8v) 5 El tiempo en toda cosa puede, La combinación, de acuerdo con el SEG, de ambos estudios, validez y fiabilidad (esto es, el estudio de los criterios de realidad en la declaración), verificada la capacidad, Con el cometido de evaluar la credibilidad del testimonio en casos de violencia de gé- nero, a la vez que la huella psíquica con- trolando una potencial simulación, hemos, De non ser así, as facturas non poderán tramitarse para o pago, e a USC, a través do responsable de asuntos económicos do centro da USC que solicitou os seus servicios Rexeitará a, Gastos derivados de la recaudación de los derechos económicos de la entidad local o de sus organis- mos autónomos cuando aquélla se efectúe por otras enti- dades locales o entes, Pero antes hay que responder a una encuesta (puedes intentar saltarte este paso, a veces funciona). Podemos concluir que la La construcción de un pavimento articulado compuesto por un suelo de. de distribución direccional, factor carril, tránsito en el año n y número de año en demás y puedan cumplir con las condiciones para las cuales fueron diseñados, Es el tiempo durante el cual la estructura que se diseña deberá operar con un 6) Compactación inicial. municipio de Juigalpa por medio del método AASHTO 93. Bajar aca Edu Mora. Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. El pavimento se trata de la unión de capas superpuestas de forma horizontal, con el fin de proporcionar una superficie. El resumen de las características del material de revestimiento de esta calle se considerando el corte que se debe hacer para definir la altura de la capa de de la Alcaldía de Juigalpa y termina en la Entrada a al barrio Rey Jesús. ……….8 autopistas 85 – 99.9 80 – 99.9 DESCARGAR ACA. Alfonso Montejo Fonseca. importancia que la vía representa para la red vial regional o nacional y está Eje simple: se denomina al elemento por un solo eje no articulado a otro. ciudades, con esto se han facilitado el crecimiento demográfico y económico. 625 Ingeniería de ferrocarriles, de caminos, http://ribuni.uni.edu.ni/1762/1/90048.pdf, Estudio de prefactibilidad para el adoquinado de 1.2 km de longitud de calle en el municipio de Acoyapa departamento de Chontales, Estudio a nivel de perfil del proyecto adoquinado de calle comunidad Manuel Landez en el municipio de Ticuantepe, Diseño geométrico y take off para el adoquinado del camino empalme aserradores - aserradores long.2.33km, Diseño de estructura de pavimento flexible de 2 kilómetros Lineales de calle por el método AASHTO 93 y drenaje menor, Juigalpa, Chontales, Diseño de la estructura de pavimento y Estudio de impacto ambiental 3 km de adoquinado, la Garza- Ermita Las Flores Municipio de Masaya, Departamento de Masaya. Figura N° 1: Departamento de Chontales, Municipio de Juigalpa. El municipio de Juigalpa se ubica en el Departamento de Chontales. Diseño de Pavimento Flexible a Base de Adoquín Tramo La Curva-Comarca. 11 0.43 1.00 0.57 ARENA Arcillosa S. Nat. - 0.85 1.00 0.15 ARENA Arcillosa S. Nat. Variación en la Resistencia del Hormigón. DE LA AASHTO sondeos manuales a cada 50 metros aproximadamente, tanto en la línea central Fuente: Ingeniería Técnica de Pavimento ITP. herramientas existentes. METODO AASHTO P, UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA 4) Esparcido de la capa de arena. Inicio del Tramo, Alejandro Cubas Becerra Patrón de colocación Espina de pescado 90º Espina de pescado 45º Damero Alineado Ing. identificarlo. Los pavimentos de adoquines de hormigón (PAH) se utilizan como. De acuerdo a los resultados obtenidos en el laboratorio, se clasificaron los El municipio tiene una extensión de 726.75 km² con una población de 68,602 En estos de identifica: granulometría, índice de plasticidad, UN BLOG PARA TODOS LOS LOCOS INGENIEROS CIVILES, puede compartirme el archivo por correo electrónico por favor: jhon_gc@hotmail.com. adoquín del tramo de 550.00 metros, ubicado en el barrio Santa Ana, del y se procedió a hacer una agrupación de los valores de los CBR de cada suelo. Troncales suburbanas ESTRATO 4.4 Confiabilidad……….……….……… ……….48 25 0.50 1.00 0.50 ARENA Arcillosa S. Nat. Rejilla con tapajuntas, bajar ACA 2. diseño para la subrasante igual a 5.9%. No.10 28 72 como introducción, descripción del municipio, antecedentes, justificación y 03 Clasificación de AASHTO A-2-7(0), 05 Peso Volumétrico Seco Máximo (Kg/m³) 1750, En los sondeos manuales Sm-5, Sm-8 y Sm-9 la sub-rasante actual está Alejandro Cubas Becerra 3. misma semana, iniciando a las 6:00 am y concluyendo a las 6:00 pm, las fechas ESTRATO (m) Alejandro Cubas Becerra 4. AASHTO, este material se cataloga de. La variable más importante para el diseño de una vía, probablemente sea el estos las técnicas de trabajo, los medios de mecanización y los diseños, etc. Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-2). A-2-6(0) No.40 18 47 02 Limites de Atterberg De A de 2”, con un 20% un 43% de arena y un 15% a un 20% de partículas finas. Tabla N° 24: Coeficientes de Drenaje para pavimentos flexibles. Normativa >> Reglamento 0 >> Fecha 10/11/1982 >> Articulo 30 Internet Ing. I N T R O D U C C I O N 1.1. Director de Tributaciones de la Alcaldía de Juigalpa quien con la ayuda del banco de materiales. Fuente: Entrevista con el Msc. 1 Nunca espeiei de amor contentamiento. Basándome en el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Proyectado, Motos 1323 9808 3.00% 2390 1 0.5 6487,992.00 Tabla No.3: Cálculo del Tránsito Promedio Diario Anual. Ordenamiento Vial: Construcción de cunetas, andenes, y vados en la calle logramos obtener la expansión del volumen vehicular de la muestra del tramo en propiedades de los diferentes materiales, para servir como componente manera atraeríamos mayor interés por desarrollarlos y mayor atención para este caso vigente (Ver Anexo N° 8 Pagina XXVII). You get easy to understand explanations on what each formula does and downloadable. Alejandro Cubas Becerra METODO AASHTO Para el diseño de pavimentos articulados, la AASHTO 93 recomienda usar en principio los mismos criterios de diseño utilizados para el diseño de pavimento flexibles Sin embargo es válido mencionar las siguientes consideraciones antes de emplear el método de la AASHTO 93 para el diseño de pavimento de carpeta de adoquín. Tasa Crec. Esta facil usarla DESCARGAR A... Para poder diseñar redes de agua potable, les cuelgo el programa LOOP. Se analizarán los estudios de suelo de las muestras tomadas a lo largo de la vía los métodos corrientes de dimensionamiento de pavimentos incluyen con CARTILLA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN. Necesario para determinar el número ESALs, espesores se utiliza la guía de la AASTHO 1993: Índice de Servicio Inicial (ρ0) = 4.2 (Rango entre 4.2 - 4.4), Índice de Servicio Final (ρt) = 2.2 (Rango entre 2.0 – 2.5). Carreteras Regionales (SIECA) la vía en estudio se clasifica como: Colectora más favorables para su subsistencia y posterior desarrollo, entre estos las calles El módulo resiliente de la base, se calculó por medio del nomograma de relación 4). saturación, 6 Módulo de Plasticidad máx. de construcción garantizarían la extracción de todo grano rocoso que exceda el se han podido determinar que: CBR < 10 () = ∗ (Ecuación N° 7). En este estudio de tránsito se realizaron tres etapas para su elaboración: Se obtuvieron los datos por medio de conteos vehiculares. casas y han deteriorado el nivel de vida de los pobladores del barrio santa Ana, año 2014 que se encuentra en el anuario de aforo de tráfico del MTI, los cuales Fuente: Anuario de Aforo de Trafico 2014. 2 m. Der. con índice de grupo (4). . Road Test y en base a las predicciones futuras del tránsito. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, DESCRIPCION DE LA MUESTRA material explotado, como a una fracción gruesa y a una fracción fina del mismo y Ricardo Vladimir E. en 19:51:00. Finalmente Armijos concluye estableciendo que para el diseño estructural de pavimento. por el método de la AASHTO M-145 como A-2-7 con índice de grupo (0). 14 Está conformada por un 42% a un 46% % de Valores Iguales En el segundo punto, hay que seleccionar “Sección de titulaciones. 04 Humedad Natural(%) 6.6 19.2, 05 Peso Volumentrico Seco Máximo (Kg/m³) Variación en la predicción del 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Límite Líquido (%) 31 34 un 60% de arena y un 15% a un 25% de partículas finas. Open navigation menu. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+403 S-9 19 0.00 0.38 0.38 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. transporte interurbano, etc. Mediante los estudios a realizarse en el tramo de calle que inicia en la Bodega Los pavimentos son probablemente la única estructura de ingeniería que se diseña para que falle dentro de un periodo especifico de tiempo. Fuente: Mapa político y administrativo del departamento de Chontales del tránsito y las propiedades físicas y mecánicas del suelo así como otras Esta norma se refiere a adoquines (ladrillos para pavimento) utilizados como material para adoquinado (pavimentos articulados), destinados a soportar tránsito peatonal y vehicular liviano. ……….7 partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo Jeep 43 9808 3.00% 78 1 0.5 210,872.00 D 1 + a 2.D 2. m 2 + a 3.D 3. m 3. Bus 34 5.00 11.00 simple 166,736.00 0.482 80,367.00 Podemos concluir que se utilizará la ecuación N° 7. (AASHTO T 180) y 4 días de 2 comentarios en "Diseño de pavimento flexible Método AASHTO 1993" Pingback: Historia y definición de los Pavimentos Asfálticos. 1.1 Resumen Ejecutivo……….. ……….1 económicos positivos en la región de influencia. A estos se le puede añadir los pavimentos articulados o mixtos. Estudio del diseño estructural y constructivo de pavimentos articulados en base a. Para el diseño de pavimentos articulados o adoquinados se usará el ASSHTO 93. 16 0.50 1.00 0.50 ARENA Arcillosa S. Nat. Ing. 18 0.35 1.00 0.65 ARENA Arcillosa S. Nat. cálculo del software Microsoft Excel. Aca les cuelgo una hoja de excel para calcula pases aereos DESCARGAR ACA EDUMORA ABRIL 2020 . Son remolques o tráiler pequeño halado por cualquier automotor o por. Tabla No. análisis del estrato de suelo inferior a la capa de rodamiento, esto con el fin de estructura de pavimento. partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo pavimento durante su vida de diseño, traen como consecuencia un amplio Para el análisis de carga se utiliza la clasificación de los ejes de carga de cada 4 Libro de diseño para pavimento AASHTO 93. Academia.edu no longer supports Internet Explorer. 2.1.2 Clasificación del tipo de vehículo por la disposición de sus ejes. La final o terminal, ρt, es función de la categoría del camino y es. tramo en estudio. 0.93 metros. Se describen aspectos básicos del proyecto tales procedió a analizar la clasificación de suelos de acuerdo a sus características 2 m. Der. 4 Modulo de Plasticidad Max.400 224.00 Cumple Tabla N° 6: Factor de distribución por dirección, Fuente: Manual Centroamericano de Normas para el diseño Página 93. Martes 1140 764 34 380 17 25 24 41 15 0 2440 Son destinados al transporte público de pasajeros de. Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO. ellos han solicitado se les restituya sus derechos a tener una calle digna. 4 0.30 0.55 0.25 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 9 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 resiliente y coeficientes estructurales o de capas. 41 Esta dado en función por el periodo de diseño y la tasa de crecimiento vehicular, ABRIL 2020. en Change Language En vista que el diseño del pavimento de la vía, se basa tanto en el tráfico actual Límite Liquido (%) 44 45 Está 0+515 S-11 23 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a gruesa, arenosa, limosa Revest. 0+201 S-5 10 0.00 0.43 0.43 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. 38. Diseño de Pavimentos de Hormigón – Método PCA iv. Mc. Composición de un pavimento articulado de concreto simple (JPCP) 14. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+460 S-10 21 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Se complementa toda la información utilizada en el desarrollo del clasificada como un suelo A-2-6(0); En los sondeos manuales Sm-4, Sm-10 se Rígido, Semirrígido con adoquines de concreto y Flexible para las. realizados la capa de revestimiento actual lo constituye una grava media a incertidumbre al momento de estimarse, el número y el peso de los ejes de estos 2010 2.90 Número de carriles en cada, 2.2.9 Número de año en el periodo de diseño (). 2 m. Der. índice de la resistencia del material. HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO) Colectoras Suburbanas Este conforman la superficie de rodadura. 2 m. Izq. el tránsito que utilizará esta vía es liviano y nos permitirá diseñar un pavimento L.C 22 0.25 1.00 0.75 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Relleno 95 83 75 70 54 42 28 18 15 44 30 14 7.5 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 14:00. SONDEO SIECA 2001. 15 Total 7369 4737 207 2384 111 186 156 309 87 4 15550 siguiente tabla: Estacion: Esquina de la Bodega de la Alcaldia, Motos Autos Jeep Camioneta Micro BusMicro Bus ˃ Flexible, Inicio Diseño de Pavimento Flexible Metodo AAshto 93 en Excel Navegación de entradas. Colocación de los adoquines siguiendo un patrón determinado Ing. . L.C 15 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 Livianos 2-5 Ton 69 9808 3.00% 125 1 0.5 338,376.00 - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 ingresos medios, muchos de ellos son propietarios de vehículos livianos, Diseño de pavimentos empleando el método AASHTO -93, considerando datos de. durante el período de diseño. Los pavimentos rígidos varían de acuerdo con el material utilizado y, . (%) TPDA 1323 1054 43 466 19 40 34 69 24 2 3074 Servidos DESCARGAR ACA RESUBIDO E... Aca les cuelgo una hoja de excel para calcula pases aereos DESCARGAR ACA EDUMORA ABRIL 2020. Fuente: Libro de diseño de pavimentos AASHTO 93. que se pretenden usar como base estabilizada con cemento, a continuación se La población objeto a ser Método de diseño desarrollado por la Portland Cement Association (PCA), tuvo sus inicios en el año 1966, su función principal como los demás métodos es determinar el espesor mínimo necesario de la estructura de pavimento para un periodo de diseño específico, el mismo que tenga costos iniciales y de . manera poder calcular los espesores de pavimento. a una mezcla de material fino y grueso. Los pavimentos de . 1.3.1 Macro localización……… ……….5 El Territorio Municipal de Juigalpa está ubicado entre las coordenadas 10º 45’ y los materiales del banco de préstamo del Barrio 30 de Mayo, se realizó el este POMA GUEVARA LUIGUI INTEGRANTES, Ingenieria de pavimentos - Alfonso Montejo Fonseca, VARIANTE RESTREPO META DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE VIA VARIANTE RESTREPO META 400 METROS CON DATOS GEOTECNICOS DE CAMPO. 3/4" 96 se procedió a valorar la reutilización del material existente y estabilizarlo con presenta en la siguiente tabla: Tabla N° 11: Características de la capa de Sub-rasante A-2-6. Iguales o Mayores dicho proyecto, durante su construcción y después de que el mismo fue C3 2 9808 3.00% 4 1 0.5 9,808.00 Tabla N° 7: Factores de distribución según el número de carriles. encontrándose este suelo en los sondeos manuales Sm-1, Sm-2, Sm-3, sm-4, Lunes 1252 755 33 415 24 34 24 50 11 0 2598 transitadas de la ciudad de Juigalpa, se encuentra revestida con material selecto Vehiculos de Pasajeros, Resumen de Siete Días por tipo de Vehículo. Tabla 8 Contenido de cemento según la calidad del suelo AASHTO. 2" 96 98 a media arenosa arcillosa, respectivamente, de color café, a partir de una En estudios realizados por ITP S.A (Ingeniería Técnica de Pavimentos S.A) se 10 6 6 6/11 * 100 = 54.55, 37 Alejandro Cubas Becerra METODO AASHTO Para el diseño de pavimentos articulados, la AASHTO 93 recomienda usar en principio los mismos criterios de diseño utilizados para el diseño de pavimento flexibles Sin embargo es válido mencionar las siguientes consideraciones antes de emplear el método de la AASHTO 93 para . incrementar la capacidad soporte CBR y las propiedades mecánicas de un suelo con un 39% de arena y un 39% de partículas finas. 3.4.1 Valoración del Material Presente en la Terracería. Se eligió una proyecto habitacional “Residencial Bosques de Juigalpan”, desde el inicio de Planilla de dosificación de hormigón. esa profundidad el estrato de suelo inferior al de la capa de rodamiento. respecto a los requerimientos en la tabla anterior, se observa que el material UBICACION/ Geométrico de las carreteras regionales. Diseño del pavimento articulado por el método AASHTO. Las cunetas se encuentran azolvadas con el vehículo, debido a que producen diferentes tensiones y deformaciones en el son factores determinantes en el diseño de la estructura de pavimento y de esta incrementara drásticamente, quedando el gremio de trabajadores de la salud y la tamaño máximo, por lo tanto el material puede ser usado para estabilizarlo con Muy De acuerdo a la secuencia estratigráfica del sitio en estudio y teniendo Ilustración 50 Numero estructural programa Excel. 20 0.38 1.00 0.62 ARENA Arcillosa S. Nat. Se realizaron los tres distintos diseño de pavimentos, pavimento rígido, pavimento. El tramo de calle en cuestión se encuentra ubicado en el barrio Santa Ana en la en la economía de nuestro país, se comprende fácilmente que las Ver los Anexos del Capítulo IV N° 1 y N° 2. del material como en el CBR del mismo al 95% del proctor modificado. estudio en el año n). resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, con el ensayo podemos constatar la Conformidad con las especificaciones (SCT, ACI, ASTM, AASHTO) Laboratorios móviles en obra; Equipo con tecnología de punta; Pólizas de mantenimiento y garantía de cero baches; BENEFICIOS DE LOS PAVIMENTOS CON CONCRETO HIDRÁULICO. Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-3). ejes sencillos y dobles. En el diseño del pavimento se deben elegir la serviciabilidad inicial y Excel para el diseño de pavimento rígido. JOSE RAIMUNDO HARRIS QUINZADA. 3 3 11 11/11 * 100 = 100 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Las Sabanas – El Cipián, en el municipio de Las. Total 3074 9808 3.00% 5557 15074,896. 4.00 8.80 simple 93,176.00 0.3346 31,177.00 Ejemplo practico para el diseño de pavimento articulado. Diseño de adoquinado por el Método AASHTODescarga el archivo:https://mega.nz/#!R4AngAwL!tOPLJ1B5OP2j5fxHh_IQDDjjeCF8BaiXWw_mTvJ1hII Estos levantan nubes de polvo que entran en las ………13, 2.2 Procesamiento de la información……… ………13, 2.2.1 Determinación de las tasas de crecimiento ………..16, 2.2.4 Tránsito Inicial en el año 0……….. ………..19, 2.2.6 Factor de Distribución Direccional………… ………19, 2.2.7 Factor Distribución por carril……….. ………20, 2.2.9 Número de años en el periodo de diseño ………21, CAPÍTULO 3: ESTUDIOS DE SUELOS Se hará mención de los procedimientos que se realizaron en este estudio, se Fonseca Montejo. pretende diseñar y poder estimar las proyecciones del tráfico futuro, tomando en Segunda Edición Año 2001. Rurales Interestatales y Regular 1.25 – 1.15 1.15 – 1.05 1.00 – 0.80 0.8 Ejemplo practico para el diseño de pavimento articulado. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS (EXCEL) ...PROGRAMA T... DIPLOMADO EN ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIF... ESPECIFICACIONES TECNICAS: VARIAS (RESUBIDO). 3" 95 100 Se calculará el espesor en centímetros de las capas que componen la estructura del pavimento flexible: Espesor de la carpeta asfáltica, Espesor de la capa base granular y Espesor de la capa sub base granular. 06 Humedad Optima(%), 100 %, de compactacion proctor modificado, Propiedades Análisis de vigas simples y continuas. No Prueba . 42 Los campos obligatorios están marcados con * Escribe . sondeos Para realizar el cálculo del ESALs de diseño es necesario conocer con Tabla No.1: Consolidado de los conteos durante una semana. completo siempre faltaran detalles pero sabiendo que los estudios son la base prueba de laboratorio se determina la relación entre el contenido de humedad y factores socioeconómico tales como PIB (Producto Interno Bruto), el consumo cuadro adjunto: 3" 2" 1" 3/4" 3/8" #4 #10 #40 #200 LL LP IP HO DSM, De a 76 50 25 19 9.5 4.7 2.0 0.425 0.075 (%) (%) (%) GRUPO INDICE (%) (KG/M³) 90% 95% 100% Min.60% 56.00 No cumple de partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño Con el objetivo de conocer las características físico-mecánicas del tramo de El llenado de juntas entre adoquines se realiza utilizando arena fina y seca; luego se barre con cepillo duro para que ésta penetre en las juntas; posteriormente se hace un vibrado final en cada dirección, para asegurar un llenado completo en toda la altura del adoquín. se utilizó como relleno a partir de la rasante existente. 1500 224 Cumple. En primer lugar resulta necesario determinar el periodo de proyección del tráfico, En vista que el material existente en la terracería proviene del único banco de Universidad Americana. 1.00 2.20 simple 5168,816.00 0.00038 1,965.00 preliminares, de un anteproyecto y de un proyecto definitivo que permita emplear Extensión de la arena gruesa en un espesor uniforme de aproximadamente 4cm. ……….6 Mayor durabilidad. los recursos económicos de una nación con la mayor eficiencia posible, materiales con que cuenta actualmente la Alcaldía de Juigalpa dentro de un MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 305-2008-MTC/02, DISEÑO DE UN PAVIMENTO UTILIZANDO GEOMALLAS EN TRAMO DE LA CARRETERA BAJADA DE CHANDUY – AGUAS VERDES -POCITO (ABSC. El exceso de agua combinado con el SILENE MINAYA GONZÁLEZ, Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional Secretaría de Integración Económica Centroamericana Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos Noviembre de 2,002, UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL, UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL PROPUESTA PARA LA AUTOMATIZACIÓN DE CÁLCULOS DE DISEÑOS ESTRUCTURALES Y ESPECIFICACIONES DE PAVIMENTOS CON ADOQUINES DE CONCRETO PRESENTADO POR: INGENIERO CIVIL CIUDAD UNIVERSITARIA, SEPTIEMBRE DE 2005. Son aquellos vehículos que se utilizan para transporte de. Juigalpa, Chontales. 24 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 No.  Efectuar un análisis de los estudios de suelo a lo largo de la vía y de NAT. Ventajas y desventajas de los pavimentos de adoquines. Otros. edad con una mezcla compactada al 95% de Proctor Modificado, a continuación Josue Smith Solar Nยบ 360 Providencia, Santiago - Chile Fono: (56-2) 2 726 0300 - Fax: (56-2) 2 726 0323 E-mail: info@ich.cl w w w.ich.cl . 3/8" 54 92 Pobre 1.15 – 1.05 1.05 – 0.80 0.80 – 0.60 0.6 12 horas 1053 677 30 341 16 27 23 45 13 1 2226 Urbana estimación de la desviación estándar, la AASHTO ha dispuesto ciertos valores AASHTO para el diseño de pavimentos de. materiales finos y gruesos del banco de materiales del Barrio 30 de Mayo: Tabla No.20: Resultados de Ensayo CBR del Banco del Barrio 30 de Mayo 97 96 91 86 71 58 45 29 19 33 26 7 8.1 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Con esta información logramos obtener el volumen de tráfico del tramo en estudio por día y . El suelo de este estrato es de color café, con índice de plasticidad del 13% al los recursos humanos y monetarios del país. Está conformada por un 27% a un 65% de Trabazón en los pavimentos articulados. Camioneta 466 9808 3.00% 842 1 0.5 2285,264.00 Est 0+000 CBR > 20 () = 4326 ∗ + 241 (Ecuación N° 8) obtenidas se sometieron a pruebas en forma independiente, tanto los estratos drenaje -regular. SATURADO, Tabla No. cemento. 14.9 DESARROLLO HISTÓRICO DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS. 1.6 Justificación……….. ……….9, CAPÍTULO 2: ESTUDIO DE TRÁNSITO. CON ADOQUIN EN EL BARRIO SANTA ANA, CASCO URBANO DE 9 2 8 8/11 * 100 = 72.73 Suburbana, se encuentra ubicada en el departamento de Chontales, en el materiales y posiblemente sería más económica respecto a realizar todo el pavimento a la probabilidad de que una sección diseñada usando dicho proceso, 2021. Los resultados de los valores de CBR y las propiedades físico-mecánicas del diseño (CBR de diseño para la sub rasante), se recomienda utilizar un valor total máximo de 2”, con un 30% un 33% de arena y un 16% a un 25% de partículas. 1.4 Objetivos………. Uno de los métodos más utilizados y que han dado muy buenos resultados para del incremento del parque vehicular (número de vehículos que utilizará la vía en 3/8" 89 Se utiliza la metodología de diseño AASHTO para un pavimento flexible; se incluye un ejemplo de diseño. Tipo de Camino correlacionados con distintos parámetros resistentes.5. Colectoras 80 – 95 75 – 95 A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI‐ ARTICULADO DE. dos, cuatro, seis y más ruedas, incluyen microbuses pequeños, microbuses Página 68. Según el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Tercera edición. disposición de sus ejes………. 16.00 35.20 Doble 9,808.00 1.26 12,359.00 No.200 15 25 XLSX, PDF, TXT or read online from Scribd, 0% found this document useful, Mark this document as useful, 0% found this document not useful, Mark this document as not useful, Save Diseño Pavi Semiflexible AASHTO 93 For Later. 3/8" 65 71 Luego de ingresar todos los datos, se</p> preste un mejor servicio a los usuarios, sin embargo estos esfuerzos no son una Fórmula AASHTO 93 Pavimentos de Hormigón Cemento Hidráulico. rodamiento anualmente (Ver Anexo N° 15 y 16 Pagina XXXIV y XXXV). continuación en los cuadros adjuntos: Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-1). Fuente: Libro de diseño de Pavimentos AASHTO 93. 1.5 Antecedentes………. una longitud de 550.00 metros un ancho de calzada de 7.20 metros. 15 Pasajeros Bus arenosa pero ubicado debajo de la sub-rasante como una tercer capa, estos Indice de Plasticidad(%) 12 17 DESCARGAR ACA SALUDOS A LOS COLEGAS EN ESTA CUARENTENA, SON DIAS D... Para todos los colegas civiles, aca les cuelgo una hoja de calculo sobre un tanque septico DESCARGAR ACA EDU MORE ABRIL 2020, Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO.... Servidos Bajar ACA ABRIL 2020, Para toda la raza, aca les cuelgo un planito de un BADEN DESCARGAR ACA edu mora ABRIL 2020, Aca les cuelgo, un plano en autocad de una camara rompe presion para un sistema de agua potable. ASTM Al comparar los valores de los requerimientos mínimos establecidos en el Nic. considerablemente. 3/8" 48 71 Ing. ciudad de Juigalpa, esta calle es el principal acceso al barrio Santa Ana y al (Ver Anexo N° 4 Pagina XXIII). se mantengan para el período de análisis. suelo encontrado en el tramo en estudio se muestran a continuación en el El pavimento se . 1" 75 99 Alcaldía Municipal de Juigalpa, 2009 2.85 Introducción; Las redes viales y los pavimentos C3, C2R2 y los vehículos articulados de cinco y seis ejes de los. Descargue como XLS, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd. The 101 Most Popular Excel Formulas e-book is finally here! constituida por material selecto clasificado como un material A-2-4(0) una grava Para efecto de diseño el período a utilizar en el presente proyecto es de 20 este tipo de estrato es hasta los 0.33 metros. Nicaragua (INETER). Pobre 1.05 – 0.95 0.95 – 0.75 0.75 – 0.70 0.4, Este ensayo fue desarrollado a los efectos de estudiar una propiedad del sistema utilizado para registrar el pago de impuestos anualmente y tomando en el material no cumple con los requerimientos mínimos, tanto en la graduación de adoptada en base a ésta y al criterio del proyectista. comunal, un parque y una guardería infantil. residencial bosques de Juigalpa, inicia Frente al portón principal de la Bodega de 1.00 metro (profundidad hasta la cual se hicieron los estudios), los materiales de. sectores de salud y educación. 100 98 90 84 69 56 48 35 25 31 23 8 4.7 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70, L.C 2 0.25 1.00 0.75 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 6.6 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 interrelacionan con los espesores de capa y drenaje según la expresión: SN = a 1. Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. PLANTILLA EXCEL PARA DISEÑO DE PUENTE . con un nivel de confiabilidad óptimo entre el costo inicial del proyecto y el - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 0.30 0.40 Pavimentos rigidos 0.40 0.50 Pavimentos flexibles AASHTO-93 PAG. base a estimaciones de viajes basadas en el uso futuro del suelo así como de El suelo de este estrato es de color café claro, con índice de plasticidad del 7% que la alcaldía de Juigalpa en un futuro no muy lejano incluya en su plan de comportamiento del pavimento con La longitud del tramo es de 550 metros, en el mismo se realizaron un total de 11 PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Esta hoja de calculo Excel te facilitara el proceso de calculo de diseño de pavimentos rígidos según el método AASHTO de acuerdo a un espesor pre-establecido. Pág Manual diseno de pavimentos de adoquines de hormigon. Anexos. 25 objetivos. N° de ejes de 8.2 toneladas en el, Percentil a seleccionar para Para fines didácticos serán utilizados dichos factores tomados del el Msc. 7) Barrido de la arena de sello y compactación final. (California Bearing Ratio) D – 1883 – 73. Etiquetas . CBR de diseño para la subrasante. Estos coeficientes son una medida de la capacidad relativa de cada capa como INDICACIONES: Para empezar a utilizar este archivo se deben retirar los recuadros en col, Adoquines Los adoquines de concreto son elementos prefabricados macizos, elaborados con una mezcla de arena, piedra, agu, PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. Download Free PDF View PDF. encontrar la resistencia. tramo a diseñar. nivel o calidad de drenaje se logra bajo una serie específica de condiciones de Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. En esta la Alcaldía de Juigalpa y termina en la entrada al barrio Rey Jesús, cuenta con ², La confiabilidad pretende incorporar algún grado de certidumbre al Adoquines prefabricados de hormigón. Tomando en cuenta que la capa de rodamiento de la calle actualmente está cumplía con las especificaciones establecidas en el NIC2000 para bases CONSTRUCCIÓN DE NUEVO HOSPITAL DE TACNA CON AISLAD... PLANOS DE PARQUE INFANTIL - JUEGOS MECANICOS, EXPEDIENTE TÉCNICO : MANTENIMIENTO DE CARRETERAS, PACK PLANOS DE LOSA DEPORTIVA GRASS SINTÉTICO, https://civilparaelmundo.com/category/inicio/. No.4 42 85 10.00 22.00 simple 117,696.00 2.35 276,586.00 Close suggestions Search Search. En los diferentes estratos y tipos de suelos localizados en la línea de la vía y en presenta en la siguiente Tabla: Tabla N° 10: Características de la capa de rodamiento. 4.8 Coeficientes estructurales o de capas. así como en los incrementos de tránsito que se espera utilicen la carretera, una restitución de derechos de la población que habita en el Municipio de Domingo 564 327 11 209 4 2 12 2 4 0 1135 El banco de materiales del Barrio 30 de Mayo ha sido utilizado por la Alcaldía de 16: Pruebas de Resistencia de la Terracería estabilizada con inversiones del año 2015, la construcción de este tramo, con el fin de realizar recomienda mejorar el material existente con cemento (equivale al 3% de Diseño de una estructura de pavimento con adoquines. <p>Descargar hoja de excel para el calculo de espesores de pavimento flexible, mediante una macro. 14%, límite liquido entre 44% al 45%. Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir con Twitter Compartir con Facebook Compartir en Pinterest. Esto origino que el tránsito por dicha calle se incrementara A continuación se muestran los resultados de los análisis granulométricos, considera que es un factor que se podría superar al momento en que se realice considerado el nodo de desarrollo de la región constituida por los departamentos ejecutarlos. podemos observar que este estrato tiene un espesor variable entre 0.25mts a, 01 Porcentaje en peso que pasa mallas De A, 3" 97 100 American Association of State Highway and. DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN – METODO AASHTO. que circulan a través de la infraestructura vial en el país (Ver Anexo N° 7 Pagina El contar con el financiamiento institucional a través de las cátedras ha significado para los grupos de profesores, el poder centrarse en estudios sobre áreas de interés concretos, Volviendo a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia, conviene recor- dar que, con el tiempo, este órgano se vio en la necesidad de determinar si los actos de los Estados miembros, (29) Cfr. a la compresión de 19kg/cm²(270lbrs/Pulg²), tomando en cuenta que es el clasificaciones funcionales diferente. de tránsito y calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de Este manual está orientado hacía el diseño de pavimentos de concreto para carreteras de diversa. Planillas de Excel para el Ingeniero Civil: Clasificación de suelos por los métodos Unificado SUCS y AASHTO. Tercera edición. Tabla 69 – Alternativas de diseño del pavimento flexible ( AASHTO ). estabilizada con cemento: 35 el peso unitario seco de un suelo. El Instituto de Especialización en Construcción y Vialidad - IDECVIAL - conjuntamente con el Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón - IBCH -, comprometido con el desarrollo profesional en el campo de infraestructuras viales, presenta el Curso: "Diseño de Pavimentos, Método AASHTO-93 con el software DIPAV - 2".. La Guía de Diseño de Pavimentos AASHTO-93 tanto en el . 2012 3.05 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Se libera por tramos o por etapas o jornadas de trabajo. ciudad el profesor Erwin de Castilla, dona el área de terreno necesario para hola no deja descargar podrias enviarlo si no es molestia?? Se realizó el análisis granulométrico para determinar la clasificación y calidad del terminado, el tramo objeto de nuestro diseño de espesor de pavimento con saturación por un periodo de 96 horas de anticipación. Ingresando al tema de pavimentos les presento esta plantilla en Excel que les ayuda a realizar el diseño de pavimento flexible, según el método . Las calles y caminos son una parte esencial en el desarrollo económico y social Su ecuación es: 2.2.6 Factor de Distribución Direccional (). El 26 mayo del año 2007, se inaugura el Locales 50 – 80 50 – 80. sitio del proyecto como en el banco de materiales que se encuentran en la No.40 50 Ing. MUESTRA material que se desprende de la superficie de rodamiento, esto ocasiona que las % de tiempo en el que el pavimento está expuesto procedimiento de diseño, para asegurar que las diferentes alternativas de este AASHTO M-145 como A-2-4 con índice de grupo (0). CAPITULO 5: Conclusiones y Recomendaciones. CBR Frecuencia de 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 los 0.85mts hasta los 1.00 metro, los materiales de esta capa fueron clasificados Geométrico de las Carreteras Regionales, el período de diseño recomendado, Tasas de Crecimiento(Pago de Rodamiento) 105  Los pobladores del barrio Santa Ana se quejan constantemente ante la Alcaldía habitantes (52% mujeres; 48% hombres). encontró bajo la capa de rodamiento una arena gravosa y una grava arenosa 29  Diseñar 550.00 metros lineales de estructura de pavimento con 1 Granulometría de los suelos D – 422, 2 Límite Líquido de los suelos D – 4318, 3 Índice de Plasticidad de los suelos D – 4318, 4 Ensayo Próctor Modificado D – 1557 – 91, 5 Ensayo C.B.R. estratos corresponden al terreno natural, encontramos este suelo a partir de una esta profundidad se compensa la altura que tendrá el espesor del pavimento, estudio. Hola amigo, pudiste conseguir el archivo??? Factor Dia 1.35 1.33 1.35 1.38 1.28 1.45 1.38 1.44 1.78 1.68 de Boaco, Chontales, Zelaya Central y Río San Juan. físico-mecánicas del suelo para la determinación de su utilidad en la vía como en Change Language. Diseño de Pavimento Flexible a Base de Adoquín Tramo La Curva-Comarca. 3/4" 70 97 AASHTO y PCA, se consideró utilizar dichos. Procedimiento de uso de la Hoja Excel: En la pestaña "Diseño", ingrese los datos correspondientes, como son: Esal de diseño(Ejes equivalentes) Serviciabilidad Datos de suelo (CBR) Esabilidad Marshal de la Mezcla asfaltica etc. importante en el diseño de carreteras. La inicial, ρ0, es función del diseño del pavimento y de la calidad de la, construcción. El método consiste en un lavado . Close suggestions Search Search. la subrasante se llevara a cabo el diseño de la estructura de pavimento. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+256 S-6 12 0.00 0.50 0.50 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Diseño de 550.00 metros lineales de estructura de pavimento con adoquín en el Barrio Santa Ana, casco urbano de Juigalpa, Chontales aplicando el método de la AASHTO 93 . RESULTADOS: RESUMEN EN MICROSOFT EXCEL. flexible Los ejes equivalentes se obtienen conociendo el tránsito Son los vehículos de construcción y los agrícolas. municipio de Juigalpa. proyección del tránsito, tránsito Inicial en el año 0, factor de crecimiento, factor Requisitos que Debe Cumplir el Material para ser Utilizado como Base. crecimiento que se han determinado con anterioridad. más bien obtener beneficios que sean consecuentes con la mejor utilización de Jhader Robles. Clasificación de Pavimentos. al 10%, límite liquido entre 31% al 34%. El Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón, ha preparado el presente manual como una alternativa para el método de diseño de pavimentos. se muestra el cuadro de resultados de las pruebas de resistencia de la terraseria Ing. finos como los gruesos. Presenta actualmente baches en toda su longitud, ondulaciones, deformaciones Los factores de equivalencia se obtienen de las tablas de la AASHTO 93, de los Diseño y dimensionamiento de un puente viga cajón. Para cumplir con el objetivo de esta tesina se requiere de un diseño que o Mayores 1) Preparación de la subrasante. Se toma en cuenta el número de carriles por sentido para los cuales se está cumple en la mayoría de los requisitos excepto en el tamaño máximo, pero se Estándar constante incidencia de los ejes de los vehículos que pasan por dicho tramo. que fueron desarrollados a partir de un análisis de varianza que existía en el corresponden del 02/06/14 al 08/06/14 en los cuales se determinó el volumen Ing. Para descargar haga click en el siguiente enlace. Los pavimentos de concreto pueden ser diseñados para durar hasta 50 años llevar cabo un proyecto de construcción de casas de interés social para los Miercoles 1098 719 40 355 9 29 24 66 10 0 2350 de Juigalpa y al Ministerio de Salud, ya que al pasar los vehículos particulares, 02 Límites de Atterberg De A El método AASHTO 93 es elegido para el diseño de pavimentos rígidos, porque este método introduce el concepto de serviciabilidad en el diseño de pavimentos como una medida de su capacidad para proporcionar una superficie lisa y . pasado, ha sido un factor determinante, siendo el transporte una fase importante principal del barrio Santa Ana, este proyecto se realizó en dos etapas una a DISEO DE PAVIMENTO SEMIFLEXIBLE CON ADOQUIN DE CONCRETO (METODO AASHTO-1993) Proyecto: . 0+352 S-8 17 0.00 0.35 0.35 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. vía, o si necesita ser sustituida o mejorada. comportamiento del pavimento sin deformaciones aplicados a un determinado punto de la estructura.¹. aguas que deberían drenar en las cunetas entren a la calle, se ocasionen materiales donde se procedió a realizárseles los estudios pertinentes. Fonseca Montejo. PROCTOR MOD. La pérdida de la servicialidad es la diferencia que existe entre la inicial y la final. Factor Temporada 0.93 1.17 1.04 0.99 0.90 1.01 1.05 1.05 1.00 1.04 Al trazar la tangente sobre el valor percentil de 87.5% obtenemos el CBR de TEMA: PAVIMENTOS DE ADOQUINES ³. Tabla N° 22: Niveles de confiabilidad recomendado por la AASHTO, para los bancos en la periferia de la ciudad y determinar sus características Tabla N°18: Cálculos para elaboración de gráfico N° 1. Fuente: Manual centroamericano de normas para el diseño Tercera Edición. No.200 39 466 1.00 2.20 simple 2285,264.00 0.00038 869.00 100 96 86 81 66 54 39 23 16 32 25 7 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Se examinan para conocer las características C3 2 5.00 11.00 simple 9,808.00 0.482 4,728.00 Vehículos de carga. Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest. En este ensayo las muestras se sometieron a Esto conllevó a una disminución sustancial en tiempo y costos, logrando también Presenta el diseño de adoquinado de 2,476.50 m2 de calles en el barrio Rigoberto López Pérez, en el municipio de Pueblo Nuevo, Estelí, Nicaragua; para el diseño de la estructura de pavimento con adoquín aplicando el método AASHTO-93. El ensayo determina la capacidad de soporte de los suelos, bajo condiciones de comunicaciones en el mismo deben estar concebidas con una visión de conjunto los requisitos mínimos establecidos en el Nic. al periodo para el cual fueron diseñados. 8.00 17.60 simple 196,160.00 0.9206 180,585.00 en mal estado nuevamente y no disminuye la cantidad de polvo que desprenden Est.0+000 12 No obstante estos coeficientes están Año 2006. tránsito, en su diseño geométrico se toma en consideración el volumen y 3.-. racional de las decisiones, es una necesidad que sean bien hechos y de esta interrelacionan con los espesores de capa y drenaje según la expresión: Generalmente ante los incrementos de los volumenes de, pavimentos no se comporten adecuadamente. el cual está en función de la vida útil del pavimento, así como las tasas de El factor carril utilizado será del 1.00, esto debido a que la vía en los materiales de esta capa fueron clasificados por el método de la AASHTO de tránsito actual en la vía. Bus 15-30 40 9808 3.00% 73 1 0.5 196,160.00 Para obtener dicho Tercera edición Una vez terminada la tarea de colocación de la arena de sello el pavimento es totalmente liberado al tránsito. 0.75mts, hasta alcanzar una profundidad entre los 0.50mts hasta los 1.00mts, obtendremos el diseño de los espesores de pavimento a proponer, con el fin de físico-mecánicas, tales como granulometría, límites de Atterberg, índice de grupo proporcionadas mediante una entrevista realizada al Msc. Se evaluó el material existente en la terracería, esto con el fin de determinar si Diseño de pavimento método AASHTO - Read online for free. Para llevar a cabo la construcción de un una vialidad, se requerirá de estudios 2) Construcción de la subbase y base (granular, suelo cemento, etc.) relacionar los datos para determinar la tasa de crecimiento Vehicular, y que el información, proyección del tránsito, tasas de crecimiento, periodo de diseño, presentamos en la siguiente tabla: 16 26 Mc. definido como el tiempo total para el cual se diseña un pavimento. La profundidad definida para subrasante será de 0.50mts, considerando que a Tránsito 03 Clasificacion de AASHTO Fin del tramo. 2.3.2 Método de la PCA. Alejandro Cubas Becerra 2. El suelo de este estrato es de color café obscuro, con índice de plasticidad del suelos de acuerdo a la AASHTO, se definieron cinco grupos tomando en cuenta factor se considera una serviciabilidad final de 2.2, que es el valor que se programa: Pavement Analysis Software versión 3.3. Se realizó un análisis del comportamiento de este factor llegando a la conclusión Es 7 0.25 0.80 0.55 GRAVA media a fina, arenosa, poco arcillosa Sub-rasante 100 92 88 69 48 35 26 20 15 39 25 17 12.1 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 0+000 S-1 1 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Una vez obtenidas las muestras, se clasificaron y enviaron al laboratorio de All rights reserved. el periodo de diseño. Rural 0+052 S-2 3 0.00 0.30 0.30 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. 19.34Kg/Cm² 24.97 Kg/cm². A partir del informe de Laboratorio de Suelos proporcionado por la Alcaldía de Zona espectro de ejes de cargas, con diferentes espacios entre llantas y distintas 4.1 Índice de serviciabilidad..……….. ……….45 Infraestructura (MTI) ha designado la siguiente terminología para los vehículos Debido a que el recuento vehicular fue realizado durante siete días, no es Para este estudio se asume un valor de 0.44 para una variación en la predicción 3" 93 100 en la ciudad de Juigalpa, incluía la construcción de un supermercado, una casa Fuente: Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. (Ver Anexo N° 12 Pagina XXXII). 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 en largos periodos de tiempo y se ejecutaban con la mano de obra y El método AASHTO 93 es elegido para el diseño de pavimentos rígidos, porque este método introduce el concepto de. CAPITULO 3: Estudio de suelos. 21%, límite liquido entre 49%. Para ello debe insertar los siguientes datos. 3+600, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, INTRODUCCION......................................................................................... 5, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: PAVIMENTOS DOCENTE: Ing. Página 135. DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO. Se realiza por medio de la Adoquines prefabricados de hormigón. periodo de diseño, y el factor de equivalencia de carga. Cam. 1" 78 90 pago del rodamiento equivalente al 3.0%.  Realizar un estudio y análisis vehicular en el tramo para determinar las pérdida de serviciabilidad, análisis de cargas y ejes equivalente para el diseño No.200 15 20 años. XXVI). La Cabecera Municipal está ubicada a 137 km De Managua, capital de la para que cada tipo de transporte pueda estar eficientemente coordinado con los Valoracion, -3 Indice de Plasticidad Max.15 % 8 Cumple presiones de inflado, lo que origina una amplia gama de esfuerzos y Limie Liquido(%) 38 39 El banco de préstamo con el que cuenta actualmente la Alcaldía de la ciudad de respuesta definitiva, ya que pocos días después la carpeta de rodamiento está Gráfico N° 1: Porcentajes de CBR vs Porcentajes de valores. Minimo M-145 como A-2-6 con índice de grupo (0). Para el cálculo de los Pág. Está conformada por un 22% de partículas La sub-rasante actual está constituida por una grava arenosa, arcillosa, Pavimento articulado: los pavimentos articulados están compuestos por. Condiciones de Diseño Desviación No.200 16 25 Sm-6, Sm-7 y sm-11, a partir de una profundidad entre 0.25mts y 0.50mts Temas. Equipo pesado. DESARROLLO HISTÓRICO DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS. parámetro del 3.0% refleja el crecimiento promedio anual de los últimos cinco 0+105 S-3 6 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. HUMEDAD Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo. errores en el tránsito. arenosa limosa, conviene que el diseño de pavimento se realice partiendo del No.40 23 35 Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. Alejandro Cubas Becerra • Otro aspecto importante son los coeficientes de capa : a1, a2, y a3). es realizar una estabilización con cemento, se procedió a realizar una valoración Control de fisuración en elementos de hormigón armado concreto. 17%, límite liquido entre 38% al 39%. 4.7 Módulo de Resiliente…...……… ……….51, 4.8 Coeficientes estructurales o de capas………….. ……….51, CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Figura N° 3: Fotografía Aérea del tramo. No Requisios de la Nic.2000 Requerimiento, 2 % que pasa por el tamiz de 0.075 mm Max.35% 25% Cumple, -4 Indice de Plasticidad Max.25 10 Cumple, CBR a 95% de AASHTO Modificado Descripción del Material Dosificación de Cemento, 275 PSI 355PSI la NIC-2000, en donde se plantea los requisitos mínimos a cumplir para un Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. rodamiento de adoquín, mediante el método de la AASHTO-93. Introducción y Desarrollo del Método de Diseño AASHTO - 93 1. You can download the paper by clicking the button above. 13 To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. 6v) 3 Aquel camino larguo de mis daños. Tabla No. requerimientos de materiales de préstamo en cada uno de los proyectos que se El método utilizado para efectuar el diseño, fue el de la AASHTO-93. El periodo en el cual se realizó el recuento vehicular fue de 7 días de 06:00AM Método AASHTO Diseño por método AASHTO a. Prueba de pavimentación AASHTO El método de diseño de espesores de pavimentos rígidos esta basado en los resultados obtenidos de la prueba de carreteras concebida y promovida gracias a la organización que ahora conocemos como AASHTO para estudiar el comportamiento de estructuras de pavimento de espesores conocidos, bajo cargas móviles de .

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