impactos ambientales de la construcción de una carretera

Atención medica en zonas de obras viales: Aquí se atienden emergencias medicas que ocurren en las obras en ejecución y la manera de atenderlas , también contar con dotación adecuada. Los ferrocarriles de vía angosta son alternativas para transportar los minerales. McCutcheon, R. 1988. Cuales son los tres principales componentes del ADN? La reducción del impacto . Sin duda algo muy importante es que se ubique el paso de las carreteras de forma que no se afecten a los. Los proyectos de carreteras deben diseñar y presupuestar todas las medidas preventivas y correctoras que minimicen los impactos ambientales. de las carreteras con pavimentos flexibles, que representa sólo una etapa en el proceso de construcción de carreteras, y proponer las medidas de mitigación correspondientes. En el proyecto para la construcción, mantenimiento o conservación de una carretera, se debe establecer las medidas que se usarán para reducir los potenciales efectos negativos sobre el medio ambiente. Emisiones de Dióxido de Carbono y Cambio Climático. Habitat Iternational 12(l). El concepto puede extenderse a los efectos de un fenómeno natural catastrófico. Hubo una intervención en el día de hoy por el Cuerpo de Vigilantes y el hallazgo principal fue que no tenían los permisos de construcción. Erosión de las tierras debajo del piso del camino, donde se recibe el caudal concentrado de los drenajes cubiertos o abiertos. Algunos ejemplos de los impactos relacionados con la construcción pueden ser: Modificación de patrones naturales de drenaje, Cambios en la elevación de las aguas subterráneas, Deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos. El personal puede no tener experiencia; los equipos, vehículos y presupuestos de operación pueden ser insuficientes; las normas pueden ser deficientes o imprecisas. Para restituir los pasos de los animales se deben realizar falsos túneles. La plantación y protección de taludes y terraplenes, lo más rápidamente posible después de su construcción, evitará la erosión del lugar. 16. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. A menudo, suben los arriendos, o cambia la propiedad o los derechos de utilización de los recursos, de las clases pobres a las más ricas. 22. Los proyectos de carreteras deben diseñar y presupuestar todas las medidas preventivas y correctoras que minimicen los impactos ambientales. 3) Integración paisajística y prevención de procesos erosivos. También se plantean las estrategias comúnmente implementadas para el manejo de los impactos. Reducir los impactos que provocan las emisiones de diésel en la salud pública: Los principales contaminantes producidos por los motores diésel son los óxidos de nitrógeno (NOX) y el material particulado (PM). Es cierto las carreteras son necesarias para la reducción de . Como puede apreciarse, la construccin de carreteras y otras vas de. Los impactos ambientales incluyen: los efectos directos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores de la vía de pasaje autorizado, y los indirectos en la región colindante. Desarrollo excesivo y/o destructivo de las áreas costaneras u otros usos del coral para cemento y relleno, destruyendo partes del arrecife y los ambientales, singularmente dotados, para actividades recreativas, que son accesibles gracias a los caminos. Esta determinará, mayormente, el tipo y la magnitud de los impactos ambientales y sociales que causarán. Cuando los animales cruzan las carreteras, el resultado suele ser la mortalidad. El valor de los terrenos más alejados del camino puede bajar. Sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales sobresalientes. Que trabajos puedes conseguir con una licenciatura? ¿Cuáles son los impactos ambientales de la construcción de carreteras? Se sabe que las carreteras causan daños importantes a los bosques, praderas, arroyos y humedales[1]. Dado que la mayor parte de la información sobre los efectos de las carreteras se da en términos de estructura ecológica y. Este capítulo está organizado en cinco secciones para resumir la interacción entre las carreteras y las condiciones ecológicas. Se deben evitar las tierras de los pueblos . Siempre que sea posible se intentará utilizar los drenajes como túneles falsos para el paso de la fauna, todo esto en función del tamaño del animal y del túnel. 3) Integración paisajística y prevención de procesos erosivos. Una forma de reducir la deforestación asociada a la construcción de carreteras es crear áreas protegidas en ambos lados de la nueva carretera, en uno o más . El uso del dinero y los ingresos monetarios eran muy escasos. Algunos de estos, son la contaminación del borde de la carretera por los viajeros que pasan, incendios y muertes debido a accidentes de tráfico. Se incrementan los ingresos, por el aprovechamiento de los recursos del bosque (madera) y por nuevos cultivos (café, cacao) y hay un mayor manejo de dinero. El transporte fluvial es una alternativa viable en las regiones que tenga ríos navegables, pero estas propuestas, con frecuencia, han sido rechazadas. Para la segunda pregunta, el comité utilizó la frase “condición ecológica” para “la estructura y el funcionamiento del ecosistema”. La coordinación de la preparación del proyecto puede consistir en la verificación, por la agencia, de la ubicación del camino y el campamento de construcción, el establecimiento de un comité intersectorial de planificación o un consejo de coordinación, o la incorporación de los criterios del organismo y/o el personal en el proceso de preclasificación. En Colombia, la infraestructura de transporte, y en especial de carreteras, es clave para el desarrollo económico. ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTOS AMBIENTALES 3.1 ACTIVIDAD MINERA El impacto causado por cambios o modificaciones en el hábitat humano y silvestre es un resultado irreversible. Los impactos más importantes relacionados con la construcción son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves. Impacto ambiental de proyectos carreteros. Se crean para facilitar el acceso a los recursos naturales, para conectar a las comunidades humanas, para trasladar las mercancías a los mercados y para trasladar a las personas al trabajo. Talleres descentralizados y periódicamente con videos y traductores con lengua materna. Otra alternativa para proteger del ruido a construcciones cercanas a la carretera es la instalación de barreras de árboles la cual no tiene prácticamente influencia en los niveles sonoros medidos, aunque mejora la percepción psicológica al no verse la fuente sonora, en este caso la carretera. Algunos caminos construidos por las empresas privadas (p.ej. ESPECIFICACIONES TECNICAS AMBIENTALES. Las lagunas de información se analizan en la quinta sección. Tras esta introducción, se definen los términos y conceptos en la segunda sección. El aumento de los niveles de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero ha contribuido al calentamiento global hasta tal punto que el cambio climático ha alcanzado un estado de crisis y supone una de las mayores amenazas globales de nuestra vida. La fabricación de materiales de construcción comporta el agotamiento de recursos no renovables a causa de la extracción ilimitada de materias primas y del consumo de recursos fósiles. Por ejemplo, los impactos de la construcción de carreteras, incluyendo la desviación del río, la deforestación y la contaminación del agua y el ruido, provocan cambios en los hábitats de vida silvestre, que contribuyen a poner en peligro a los animales e incluso amenazan la extinción. Desde esta perspectiva, la valoración del impacto ambiental de las obras de construcción de infraestructura civil y su manejo para la mitigación, son una necesidad perentoria, la cual se soporta en la ley colombiana, que busca la disminución de los costos ambientales y la potencialización de los beneficios. Cuanto tiempo de vida le queda a mi disco duro? Recuperado de, http://www.piarc.org/es/biblioteca-virtual/13993-es-Seguimiento%20del%20impacto%20ambiental%20sobre%20las%20carreteras.htm, José Luis Hernández Michaca, Víctor Manuel Sánchez Granados, Irene Castillo Chaires, Sergio Alberto Damián Hernández & Rodolfo Téllez Gutiérrez. La construcción de una vía rápida para desplazar el uso de una carretera, puede reducir la visita a pequeñas comunidades que dependen de viajantes que compren sus productos locales. PRESENTACION DE UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Para la realización de este estudio se obtuvo información bibliográfica y se elaboró una lista preliminar de impactos ambientales con base en el análisis de los 164 Para la construcción de una carretera, el 100% de los materiales utilizados, son recursos naturales no renovables que provienen de fuentes minerales cuya extracción daña a los ecosistemas. 5. Los efectos ecológicos de las carreteras siguen siendo objeto de una atención generalizada, especialmente a medida que el sistema de carreteras sigue expandiéndose. 6 ¿Cómo afecta la actividad humana a la fauna silvestre? El monitoreo de los impactos de la construcción del camino controlará los siguientes factores: Se debe preparar un plan de monitoreo, en base a las medias de atenuación seleccionadas, y asignar las responsabilidades por su implementación. Environmental Guidelines for Rural Roads. El ruido generado por los vehículos se convierte así en uno de los grandes problemas que afectan a la calidad de la vida del hombre, de forma más cargada en los núcleos urbanos y en las zonas suburbanas habitacionales aledañas a las carreteras. Son muy útiles para este trabajo las fuentes remotas de detección de información y los interpretes calificados de los datos recolectados. cambios en el construcion. Las minorías étnicas marginadas, que, anteriormente, vivieron asiladas geográfica y políticamente del resto del país, a menudo, reciben poco o ningún beneficio de los caminos de acceso. 4 ¿Por qué es importante la infraestructura vial? Durante la etapa de planificación, será necesaria la participación de algunos organismos, y esto debe comenzar en el momento en que se considere, por primera vez, la inversión en un camino, y se consulte sobre su contribución al desarrollo rural. Desbroce no planificado o ilegal de la tierra. Muchos de los efectos de las carreteras en el medio ambiente están causados por otras formas de actividad humana y de uso del suelo. Las carreteras son una de las barreras ecológicas que más afectan generadas por el ser humano. El fortalecimiento de CORPIAA a través del proyecto se está dando en dos niveles, tanto en el conocimiento de los impactos que está teniendo la carretera sobre sus comunidades base y la forma como mitigarlos, así como en el empoderamiento de la estructura de la VFC, con el nombramiento de veedores forestales ambientales en cada uno de sus comunidades miembro. El objetivo de Monografias.com es poner el conocimiento a disposición de toda su comunidad. Si éstos deben ser importados, se puede agravar el problema del balance de pagos. Se deben evitar las tierras de los pueblos indígenas, los terrenos silvestres críticos, los potenciales peligros naturales, los hábitats de la fauna, y las áreas no idóneas para los cambios de uso que, probablemente, ocurrirán, a causa del desarrollo planificado y no planificado que se produce como resultado del estimulo generado por el camino. Falta de saneamiento de y eliminación de desechos sólidos en los campamentos de construcción y sitios de trabajo. Kuala Lumpur, Malaysia: Institute of Advanced Studies. Limitar el movimiento de tierras a las temporadas secas; Proteger las superficies más susceptibles con una cubierta protectora; Proteger los canales de drenaje con bermas, o barreras de paja o tela; Instalar depresiones para sedimento, sembrar o plantar, tan pronto como sea posible, las superficies propensas a la erosión. Nuestro entorno natural se ve afectado por la emisión de contaminantes, así como por la deposición de residuos de todo tipo. NESTOR WILSON PEÑA YUCRA. Parizek, R. R. 1971. Las medidas que se aplicará para paliar el impacto visual será la implantación de pantallas vegetales y arbolado urbano. Sanfandila, Qro, 1999. Impacto-ambiental Las construcciones mal diseñadas pueden traer como consecuencia daños para el ambiente, y por tal motivo ocasiona un gran peligro para la salud y bienestar de sus habitantes. los que sirven las áreas de baja población, las grandes áreas de ganadería o las poblaciones muy separadas). Otras posibles fuentes de contaminación del agua son los químicos que se rocían junto al camino o en la vía de pasaje autorizado, para controlar la maleza y el polvo. Muchas personas, incluidos los ingenieros y . Es el efecto que produce la actividad humana sobre el medio ambiente. Según la Asamblea General de las Naciones Unidas, sólo nos quedan 11 años para evitar daños irreversibles en nuestro planeta causados por el cambio climático. 2) la reducción de las emisiones contaminantes. Que es la fibrosis quistica fisiopatologia? The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. 4. Los impactos de los proyectos de rehabilitación y mantenimiento, aunque usualmente son más limitados, aun pueden ser importantes, no sólo para los recursos y sistemas, sino también para el medio ambiente social y cultural. Si son subcomponentes, puede ser difícil verificar, en los documentos del proyecto, donde están ubicados, geográficamente, y, acaso, no sepa esto, ni el prestatario. Derrumbes, depresiones, deslizamiento y otros movimientos masivos en los cortes del camino. Las carreteras que cruzan las regiones rurales, sean pavimentadas o no, se tratan en el capítulo “Caminos y carreteras”. Asimismo, los caminos pueden causar inundación en las áreas colindantes, al bloquear el flujo y aumentar el caudal del agua. Cuales son los beneficios de la revolucion industrial? Está considerado el impacto ambiental más importante en el mantenimiento de carreteras debido a que se producen residuos prácticamente en todos los trabajos que se realizan, ya sean originados por las propias labores de conservación (embalajes, cambios de aceites, etc) o generados por el tráfico ( limpieza márgenes de carretera). Abstract. La limitación sonora es a 65 dB durante el día y 55 dB durante la noche, la cual es a veces difícil de cumplir, sin adoptar medidas muy costosas como la instalación de pantallas o barreras antirruido. Es esencial incluir estas comunidades en el proceso de planificación. Deben realizarse las obras de paso de cursos de agua de forma que se asegure el paso de la máxima cantidad. Si se pavimenta el camino, el agua puede recibir un poco de contaminación debido a los químicos que va llevando. Escoger los sitios para reducir los impactos. CATALOGO DE IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LAS CARRETERAS Y SUS MEDIDAS DE MITIGACION. Las carreteras son una de las barreras ecológicas que más afectan generadas por el ser humano. Todas las actuaciones ambientales deben estar perfectamente diseñadas e incluidas en los planos, y presupuestos, de forma que no supongan costos no previstos para la empresa contratista de las obras. La recreación de la situación anterior a la existencia de la carretera, ha permitido tener un punto de referencia para un análisis más adecuado de los impactos. Siempre que sea posible se intentará utilizar los drenajes como túneles falsos para el paso de la fauna, todo esto en función del tamaño del animal y del túnel. La selección del sitio requiere datos sobre el clima, el suelo, la geología, la topografía, la hidrología, la biología/medio ambiente, y los factores sociales (modelos de uso de la tierra y los recursos, la economía local, la estructura económica y de clase, las estructuras administrativas y poder locales) de los sitios sugeridos para la construcción. En Environmental Geomorphology, R. Coates, editor. Por lo tanto, es muy importante que cuando se construye nuevas carreteras en zonas de selva tropical, éstas sean cuidadosamente planificadas para minimizar los impactos ambientales. Una amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la construcción o mejoramiento de las vías terrestres. De acuerdo al docente UC, la formación que se hace a los profesionales del área no es tan amplia en las carreras de pregrado. El impacto directo más claro es su construcción. Monitoreo de los impactos de la construcción, Última edición el 26 mar 2011 a las 17:11, https://es.wikibooks.org/w/index.php?title=Impactos_ambientales/Caminos_rurales&oldid=168615. La Universidad Católica de Colombia es una Institución de Educación Superior sujeta a inspección y vigilancia por el Ministerio de Educación, reconocida mediante Resolución Número 2271 de julio 7 de 1970 del Ministerio de Justicia. Aunque el proyecto sea positivo para la infraestructura de una región, tiene un gran impacto en la actividad económica de la zona y propicia el desplazamiento . Cuales son los principales servicios de Internet? Low, K S. 1984. Minimizar la apertura de trochas o caminos de acceso provisionales hasta la obra y hacia los préstamos. Abstract. Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet. FIGURA Nº2 Página 8 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 3. Si es inadecuado el drenaje de los caminos en las zonas que reciben mucha precipitación, se destruirán los caminos y se causarán impactos negativos en los terrenos colindantes, especialmente en los terrenos muy empinados. 3 ¿Cuáles son los impactos ambientales ocasionados en la construcción de una carretera y cuáles son las medidas de prevención y mitigación? Destrucción o daños causados por el desarrollo inducido a los hábitats de la fauna terrestre, a los recursos biológicos o a los ecosistemas que deben ser preservados. La salud se deteriora por enfermedades foráneas, pero llegan también los servicios del estado en salud y educación. Las oficinas de protección del medio ambiente y monitoreo quizás estén ubicadas en el ministerio de transporte, pero es más probable encontrarlas en otro ministerio p.ej. Para muchas especies, una carretera representa una barrera como si fuera un río. Interferencia con la movilización de animales silvestres. En caso de accidente por salida del vehículo de la carretera, una vegetación arbustiva ayuda a frenar la marcha de este, disminuyendo la gravedad del accidente. Banco Mundial, Washington, D. C. Goodland, R. y H. Irwin. 2. El total del material utilizado en una carretera son recursos no renovables que se explotan directamente de la tierra, por lo que esta se ve afectada en su totalidad. tambien, pero teniendo en cuenta que lo mas importante es el medio ambiente, no hay nada positivo, pero el crecimiento es inevitable, asi que unicamente lo que se hace con esto es retrasar algo que va a ocurrir. 9. Recuperado de, http://www.piarc.org/es/biblioteca-virtual/13993-es-Seguimiento%20del%20impacto%20ambiental%20sobre%20las%20carreteras.htm, José Luis Hernández Michaca, Víctor Manuel Sánchez Granados, Irene Castillo Chaires, Sergio Alberto Damián Hernández & Rodolfo Téllez Gutiérrez. Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors. En algunas áreas, por ejemplo, la Amamzonia, los caminos han causado la apropiación de las tierras de los pueblos indígenas, la desnutrición, una gran reducción en su población, debido a la introducción de enfermedades, desintegración cultural, y un sin numero de otros problemas sociales y económicos. Tabla 1: Impactos Directos de las Tecnologías de Constructivas sobre el Medio Ambiente Natural. El diseño, la construcción y la gestión de las carreteras, los aparcamientos y otras instalaciones relacionadas, así como el diseño y la regulación de los vehículos, pueden modificar sus efectos. . Después de la investigación realizada, se puede concluir que para la construcción de una carretera, es necesario contemplar los posibles impactos ambientales que se generarán. IMPACTO AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS INTRODUCCIÓN El progreso trae como consecuencia el desarrollo entre ciudades implementando sistemas de expansión y planificación de carreteras que cumplan al mismo tiempo con la conservación de las especies de un área dada. Culture and Development, U. Adicionalmente, se evaluó la percepción de los expertos y los trabajadores en el área, respecto a los impactos ambientales asociados con la actividad de una empresa productora de concreto. La construcción de los caminos de penetración en las áreas remotas fomenta la migración hacia los terrenos colindantes, e induce modelos de uso del terreno y de explotación de los recursos que son extremadamente difíciles de manejar o controlar. El mayor impacto hacia la biodiversidad es su interferencia con las actividades de las poblaciones de animales. 1985. Su función será garantizar que las medidas expuestas en el anterior apartado se cumplan tanto en la fase de construcción como en la de . Este estudio también muestra una serie de potenciales impactos directos e indirectos al ecosistema y su biodiversidad que podrían originarse por la construcción de la Carretera Nor Oriental Iquitos-Saramiriza en su tramo Huambé-12 de Octubre y que pondrían en riesgo los acuerdos internacionales firmados por nuestro país para hacer frente . Una de las . El Centro de Tesis, Documentos, Publicaciones y Recursos Educativos más amplio de la Red. En nuestro país es menos común la construcción de carreteras con pavimentos de concreto hidráulico que de concreto asfáltico debido a que México es un país productor de petróleo y por ende de asfalto. Todos los documentos disponibles en este sitio expresan los puntos de vista de sus respectivos autores y no de Monografias.com. Amazon Jungle: The Environmental Impact of the Transamazonian Highway. El monitoreo de los impactos indirectos inmediatos y a largo plazo, y su atenuación estará bajo la jurisdicción de las autoridades regionales de desarrollo y los ministerios, (p.ej. En nuestro país es menos común la construcción de carreteras con pavimentos de concreto hidráulico que de concreto asfáltico debido a que México es un país productor de petróleo y por ende de asfalto. The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". Recuperado de, http://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt173.pdf, Justo Borrajo Sebastián. Este transporte de materiales, además de los movimientos de materias primas y personal, puede generar un tráfico de vehículos pesados que entorpecerá la circulación en las vías locales, durante el tiempo que dure la obra, con los consiguientes perjuicios para la comodidad y seguridad viales de las carreteras afectadas. en una oficina de protección del medio ambiente. ¿Cuáles son las implicaciones de la construcción de caminos y carreteras? El efecto barrera provocado por la construcción de la carretera, si no se proyectan los pasos necesarios, dará lugar a aislamientos en la especie, reducción de áreas de campo, etc. Además de causar mortalidad, las carreteras también pueden modificar la demografía de la población y ser una fuente de contaminación para el medio ambiente. Las carreteras son una forma de intrusión de infraestructura lineal que tiene algunos efectos similares a los de infraestructuras como el ferrocarril, las líneas eléctricas y los canales, especialmente en los bosques tropicales[2]. Nota al lector: es posible que esta página no contenga todos los componentes del trabajo original (pies de página, avanzadas formulas matemáticas, esquemas o tablas complejas, etc.). Al final, se plantean las conclusiones obtenidas después de la investigación. carreteras y sus medidas de. Estos efectos pueden incluir efectos locales, como el ruido, la contaminación del agua, la destrucción/perturbación del hábitat y la calidad del aire local; y los efectos ambientales más amplios del transporte, como la fragmentación del hábitat, la degradación del ecosistema y el cambio climático por las emisiones de los vehículos. 8. Además de la pérdida directa de hábitat debida a la propia carretera y de la muerte de especies animales, las carreteras alteran los patrones de flujo de agua, aumentan la contaminación acústica, del agua y del aire, crean perturbaciones que alteran la composición de especies de la vegetación cercana, reduciendo así el hábitat de los animales autóctonos locales, y actúan como barreras para los movimientos de los animales. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously. También es importante cuidar las corrientes fluviales como ríos y arroyos que atraviesan por el curso de la carretera. El impacto directo más claro es su construcción. "Institutional Considerations in Rural Roads Projects." "Effects of Road Construction on the Environment." La industria es responsable de un obsceno 50% de toda la extracción de recursos naturales en el mundo. Material importante en lo que se refiere a la construccion de vias , que podemos aportar para mitigar un poco el daño que se hace a el medio por el desmonte de arboles y corteza terrestre . (2001). Para muchas especies, una carretera representa una barrera como si fuera un río. Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. 6. La expansión de estas infraestructuras a una velocidad que esas especies no son capaces de asimilar. El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es allí donde surgen las carreteras. 4.1 Medidas contra el impacto visual. Como puede apreciarse, la construcción de carreteras y otras vías de comunicación terrestres, tienen un significativo impacto medio ambiental, ya que: 1- Crean el efecto barrera (dividen propiedades, varían la permeabilidad del suelo, afectan al El impacto directo más claro es su construcción. La introducción de los caminos rurales aumenta el valor de los terrenos y causa el uso más intensivo de la tierra, especialmente la que se encuentra junto al camino. En la tercera sección se ofrece un breve resumen de los efectos sobre los bienes y servicios ecológicos. Creación de charcos de agua estancada en los fosos apropiados, canteras, etc, que son aptos para la propagación de los mosquitos y otros vectores de enfermedades. Impacto Ambiental DE LA Carretera Interoceanica SUR - IMPACTO AMBIENTAL DE LA CARRETERA - Studocu impacto ambiental de la carretera interoceanica sur autor: mauricio andre mar linares el transporte es la llave del desarrollo. Tema Fantástico, S.A.. Imágenes del tema: La construcción de obras de infraestructuras de transporte, en este caso las carreteras, ocupan áreas importantes de territorio, por lo que se afecta al medio ambiente de muchas maneras. Esta área más grande de influencia del camino rural es la de los efectos económicos, sociales o ambientales inducidos, sean estos planificados o espontáneos, y son el resultado del mayor acceso físico y la reducción de los costos de transporte. Dar compensación a los propietarios privados; Rehabilitar los sitios a su condición original, en cuanto sea posible, mediante la implementación de las medidas de restauración. el cloruro de calcio) empleados para controlar el polvo. Estos impactos ambientales se dan por la necesidad de urbanización y pueden ocurrir a nivel regional, local y de sitio. También debe asegurarse que no se incrementen los posibles daños causados por inundaciones, sobre todo en zonas que no tienen cauces definidos, disponiendo con suficientes obras de drenaje. Usamos cookies en nuestro sitio web para brindarle la experiencia más relevante recordando sus preferencias y visitas repetidas. A. Aziz y otros, editores. Muchas de éstos son principalmente socioculturales. Emplear métodos alternativos (no químicos) para el control. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads. A pesar de la poca área que ocupan las carreteras, con respecto al espacio donde se ubican, los impactos generados por una carretera se extienden por cientos o miles de kilómetros. Recuperado de, http://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt173.pdf, Justo Borrajo Sebastián. Aún en las áreas de baja precipitación, si se diseña el sistema de drenaje, incorrectamente, una lluvia breve pero intensa, puede erosionar grandes cantidades de tierra, del área más debajo de las zanjas de drenaje. 3. Aspectos ambientales fundamentales a tomarse en cuenta: Es el factor determinante de los posibles impactos ambientales de una carretera. A menudo, estos impactos indirectos son mucho mayores que los directos. Los análisis muestran que los principales impactos ambientales de la construcción son la generación de polvo, el ruido, la deforestación y la contaminación atmosférica. EFECTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIÓN, Nuevas Tecnologías de la Información y Comunicación, Secretaría de Comunicaciones y Transportes, http://www.carreteros.org/planificacion/1999/1999_7.pdf. Interrupción de los sistemas de drenaje subterráneos y superficiales (en el área de los cortes y rellenos), 7. La construcción de carreteras es esencial para impulsar el desarrollo y el crecimiento económico de una sociedad. También debe asegurarse que no se incrementen los posibles daños causados por inundaciones, sobre todo en zonas que no tienen cauces definidos, disponiendo con suficientes obras de drenaje. Cuanto tardan en dar las cenizas de un perro? Deben realizarse las obras de paso de cursos de agua de forma que se asegure el paso de la máxima cantidad. Así, una mala comunicación por carretera puede tener un impacto muy negativo en la hostelería. Sea cual sea su finalidad, las carreteras, su creación, su mantenimiento y los desplazamientos por carretera tienen una gran variedad de efectos. Estos datos alarmantes obligan al sector de la construcción a analizar su huella de carbono y a comprender por qué la industria tiene un impacto tan grande en el medio ambiente y cómo puede reducirse. Impacto ambiental . El contenido está disponible bajo la licencia. Mexicano del Transporte por los ingenieros América Martínez Soto y Sergio. Escoger, construir y manejar, cuidadosamente, los sitios para los campamentos. Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. Otros impactos ambientales que pueden darse en proyectos tanto de construcción como de mantenimiento, pueden ser la contaminación del aire y del suelo, proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de construcción y la dinamita; el derrame de combustibles y aceites; la basura. Una vez definida la ubicación del camino, se debe tener cuidado para evitar las laderas empinadas, los suelos inestables y los lugares donde el flujo de agua y el drenaje pueden ser problemáticos. Efectos por la construcción y conservación de superficies de rodamiento: II pavimentos rígidos. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. Evaluar la ecología de los vectores en las áreas de trabajo e implementar las medidas necesarias (p.ej. Los cursos del agua dentro de un ecosistema son muy valiosos, al coexistir los medios terrestre y acuático en una situación equilibrio. Los caminos cuyo propósito fue el de abrir las tierras de los bosques tropicales húmedos para colonización, por ejemplo, en Kalimatan, o la transamazónica en la Cuenca Amazónica, casi invariablemente, han provocado migración espontánea hacia el área y han causado una secuencia de eventos incontrolables, caracterizados por el uso de métodos antieconómicos de explotación forestal, la invasión de las tierras de las tribus nativas y la conservación de los bosques en cultivos de ciclo corto, algo que no es sustentable. Impacto ambiental de proyectos carreteros. El asfalto es una sustancia casi ubicua, ya que se encuentra en carreteras, techos y entradas de vehículos, pero sus emisiones químicas rara vez figuran en los planes de gestión de la calidad del aire urbano. Liberman et al. La plantación de vegetación de suficiente altura, ejerce una función de guía visual para el conductor que aumenta la seguridad de los viajeros. Las costumbres y cultural ancestral se mantenían, la salud y causas de fallecimiento eran las tradicionales. También es importante cuidar las corrientes fluviales como ríos y arroyos que atraviesan por el curso de la carretera. CONTENIDO FICHA AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA. Estas emisiones causan graves problemas de salud pública, incluida la muerte prematura, y conducen a la producción de ozono troposférico. Binghampton: State University of New York. Uno de los factores más importantes es el consumo de materias primas, con una media de 400 millones de toneladas de material arrancado de la tierra cada año. En los proyectos se suelen utilizar métodos de cálculo del nivel sonoro a distintas distancias del eje de la carretera, en función de la intensidad de tráfico estimada y su composición. Además, las plantaciones cumplen con la función de frenar la contaminación atmosférica. Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. Establecer, tan pronto como sea posible, la cobertura vegetal en las superficies erosionables; Establecer piscinas de retención para reducir la carga de sedimento antes de que el agua ingrese al río. Aprovechando el desarrollo del taller con los representantes de las comunidades indígenas se realizó la juramentación del Veedor Forestal – Ambiental en la comunidad de Aerija, sede del taller. Además, el diseño de la calzada puede determinar el efecto que ejerce el camino sobre sus alrededores, por ejemplo, en las grandes tierras húmedas (es decir, los planos de marea baja, lagunas o deltas). Alinear la ruta de tal manera que se eviten las áreas que son, por su naturaleza, inestables; Diseñar las obras de drenaje para que se reduzcan los cambios en el flujo superficial, y que adecuadas para las condiciones locales, según las evaluaciones anteriores; Estabilizar los cortes del camino con estructuras (muros de concreto, mampostería en seco, gaviones, etc).

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